Азербайджан
English
Русский
Короткий ответ
Если подушка безопасности раскрылась, обычно требует замены не только сама подушка, но и вся система пассивной безопасности восстанавливается: раскрытые подушки, блок управления SRS, натяжители ремней безопасности, иногда передняя панель и рулевое колесо. Это серьезная часть бюджета ремонта и область, где нельзя экономить.
Что может измениться?
- Раскрытые подушки безопасности — рулевое колесо, передняя панель, боковые и шторки-подушки.
- SRS bloku — хранит данные об аварии; часто заменяется или обнуляется.
- Натяжители ремней (претензионеры) — срабатывают при аварии и не подлежат повторному использованию.
- Передняя панель и накладка рулевого колеса — повреждаются при раскрытии подушки.
- Датчики удара — на бамперах и стойках.
Как узнать на аукционе?
В объявлениях IAAI часто есть отдельное поле "Airbags" (Deployed / Intact). На Copart нужно смотреть фото салона: видны кусочки раскрытой подушки на центре руля и панели. Горящая лампа SRS на панели также является признаком. Для терминов: Записи Copart и IAAI.
Risk
Раскрытие подушки указывает на достаточно сильный удар. Поэтому в таких лотах нужно уделить особое внимание скрытым повреждениям — каркасу, подвеске, раме радиатора: на что смотреть на фотографиях.
Самое главное: система безопасности должна восстанавливаться с оригинальными или качественными деталями и в профессиональном сервисе. Дешевый ремонт означает отказ системы при аварии.
Стоит ли покупать?
Да, если раскрыты только подушки и другие повреждения незначительны, и если итоговая цена после добавления стоимости ремонта к резервам ремонта остается выгодной. Способ расчета: как рассчитывается максимальная ставка.
Наш подход
Мы не покупаем никакой лот без вашего подтверждения. Для каждого лота мы открыто показываем фотографии, записи повреждений и историю VIN, рекомендуем не покупать машины, которые мы считаем рискованными. В настоящее время в продаже есть машины со страницы живого аукциона посмотрите или заполните форму заказа — 050 202 30 80.