Qısa cavab
İşə düşməyən lotun qiyməti aşağıdır, çünki səbəb məlum deyil. Bu, boş akkumulyator kimi sadə, mühərrik zədəsi kimi baha bir şey ola bilər. Belə lota təklif verəndə ən pis ssenarini — mühərrik və ya sürətlər qutusunun dəyişməsini — təmir ehtiyatına daxil etmək lazımdır.
Mümkün səbəblər
| Səbəb | Əlamət | Xərc |
|---|---|---|
| Boş akkumulyator | Uzun müddət dayanıb, digər zədə azdır | Aşağı |
| Açar yoxdur | “Keys No” qeydi | Orta (ağıllı açarda yüksək) |
| Ön zərbə | Radiator, kabel, sensorlar zədəlidir | Orta – yüksək |
| Su basma | Flood kodu, salonda su izi | Yüksək, proqnozlaşdırılmaz |
| Mühərrik / qutu nasazlığı | “Mechanical” kodu, xarici zədə yoxdur | Yüksək |
Şəkillərdən nə öyrənmək olar?
- Xarici zədə yoxdursa və maşın işə düşmürsə — çox vaxt mexaniki problemdir. Risk yüksəkdir.
- Güclü ön zərbə varsa — işə düşməmək zərbənin nəticəsi ola bilər; mühərrik özü salamat qalmış ola bilər.
- Panel lampaları və yağ, soyuducu mayenin sızması əlavə məlumat verir.
Qiyməti necə vermək?
Əvvəlcə maksimal təklif düsturunu tətbiq edin, sonra təmir ehtiyatına bu modelin işlənmiş mühərrikinin və ya qutusunun qiymətini əlavə edin. Əgər bundan sonra yekun qiymət Bakıdakı təmiz variantdan xeyli aşağı deyilsə, lotu buraxın.
Hansı hallarda almağa dəyər?
Populyar modellərdə — ehtiyat hissəsi asan tapılan və ucuz olan maşınlarda — risk daha idarəolunandır. Nadir və ya premium modellərdə mühərrik problemi maşının dəyərini keçə bilər.
Elan terminlərinin mənası üçün: Run and Drive, Keys və zədə kodları.
Bizim yanaşmamız
Biz sizin təsdiqiniz olmadan heç bir lotu almırıq. Hər lot üçün şəkilləri, zədə qeydlərini və VIN tarixçəsini açıq göstəririk, riskli hesab etdiyimiz maşını almamağı məsləhət görürük. Hazırda satışda olan maşınlara canlı auksion səhifəsindən baxın və ya sifariş formasını doldurun — 050 202 30 80.
